起重机轮压

一般轴承使用的部位 常见的有车轮组轴承吊钩组轴承滑轮组轴承卷筒组轴承导向轮组反滚轮组水平轮组偏轮组等配套轴承每组车轮选用两组七类轴承，车轮采用铸钢车轮，50吨以上的大吨位起重机大车车轮我们一般采用重级车轮组，轮片为双轮缘结构轴承箱采用角形或者圆形结构；我知道的就是GB 46281984 桥式起重机 圆柱车轮JBT 639211992 起重机车轮 型式尺寸踏面形状与轨道的匹配另外，车轮的材料一般采用430640铸钢，踏面要做表面热处理，要求表面硬度为300350，淬火深度不少于20mm。

理论上轮胎的使用期限可以长达十年，在实际使用中汽车起重机的轮胎用得好的话可以长达五六年，一般还是三四年就会将轮胎淘汰了，如果期中有其它原因比如爆胎那就不能按这个年限算了；1卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓2卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓3用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约10mm左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换4把预先组装的新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重；车辆行驶机构包括轮胎底盘传动轴和发动机，它们共同确保轮式起重机能够灵活移动驾驶室则为操作员提供一个安全舒适的操作环境起重支撑部分则通过支撑腿来防止倾翻，确保起重机在各种地形和工作环境中的稳定性旋转机构主要由回转支撑和回转控制组成，使得臂架能够围绕起重机的中心旋转，扩大作业范围臂；原因很多，首先从车轮本身说，1车轮制造问题，2车轮安装偏差过大再有就是车梁本体，如果车梁本体出现变形的话，就很可能产生啃轨现象，例如车梁下挠旁弯其次就是路轨或者说是地基了，以上都会造成车轮啃轨，而且大多都不是单个出现，所以出现啃轨要考虑以上几种因素，测量出主要超差的问题，先。

可能是以下原因造成的轮子里夹了石子或是有地方摩擦 铁皮或铁钉插在轮胎上，车速快，响声频率也快 刹车片给装反了这个挺危险如果有装四个轮子的泥水挡片，可能那个轮子挡片没装好或偏软 以上原因自己检查下，基本就是这几个问题如果检查不出来，请去4S店，新车干脆直接去检查下望你早日。

80%的啃轨现象是由起重机车轮水平偏斜引起的一般来说，车轮的水平偏斜出厂前应调整为内八字，不应该出现啃轨情况，除非是车轮水平偏斜没有调整好如果遇到角轴箱轮问题，可以通过弯板四个面加垫片的方式进行调整对于镗孔轮来说，问题可能出在加工精度上，可以通过使用偏心套来调整45度刨分轮也有。